| Tên thương hiệu: | JFDL- Shacman Steering Wheel Clock Spring |
| Số mẫu: | DZ97189460595 |
| MOQ: | 1 cái |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Chịu được xoay lặp đi lặp lại: Cáp xoắn lò xo túi khí vô lăng DZ97189460595 sử dụng cấu trúc cáp dẹt linh hoạt được thiết kế để chịu được sự uốn cong lặp đi lặp lại do vô lăng xoay liên tục sang trái và phải; khả năng chống uốn cong này giúp tăng tuổi thọ và độ ổn định tín hiệu.
Cấu tạo bền bỉ: Cáp xoắn DZ97189460595 có vỏ bằng nhựa kỹ thuật màu đen và lớp bện bảo vệ bên trong, giúp lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng.
Kết nối điện: Được lắp đặt giữa vô lăng và cột lái, vô lăng DZ97189460595 cáp xoắn truyền tín hiệu điện qua cáp dẹt linh hoạt bên trong, duy trì kết nối mạch cho túi khí, còi và các nút chức năng trên vô lăng ngay cả trong quá trình đánh lái.
Điều khiển đa chức năng: Được thiết kế cho cáp xoắn phụ tùng xe tải Shacman Delong X3000 X5000 truyền tín hiệu điện cho còi, các nút đa chức năng, điều khiển hành trình và các tính năng khác, đáp ứng yêu cầu điều khiển tích hợp của cabin xe tải hạng nặng hiện đại.
| Tên sản phẩm |
Cáp xoắn lò xo túi khí vô lăng DZ97189460595 |
Hoàn thiện | Ép phun nhựa tự nhiên |
| Mã phụ tùng | DZ97189460595 | Hình thức |
Bộ vành trượt điện quay |
| Loại | Cáp xoắn lò xo ô tô | Hình dạng | Hình vòng xuyến |
| Khả năng cung ứng | 23415PCS | Loại gắn kết | Lắp trượt |
| Ứng dụng | Xe tải hạng nặng SHACMAN X3000 X5000 | Điện áp | 12V/24V |
| Chất liệu |
nhựa kỹ thuật |
Màu sắc | Đen |
| Kỹ thuật | Ép phun chính xác | Từ khóa | Lọc dầu |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Điểm bảo trì
Trước khi tháo rời, ngắt kết nối cực âm của ắc quy và đợi ít nhất 5 phút để xả hết điện dư và ngăn ngừa túi khí bung ra ngoài ý muốn.
Khi tháo vô lăng, không được xoay chính cụm cáp xoắn lò xo; đảm bảo cáp xoắn lò xo vẫn ở vị trí trung lập đã khóa và không được tháo chốt khóa sớm.
Chỉ tháo chốt định vị khóa sau khi cụm đã được lắp đặt đúng cách; nghiêm cấm lắp đặt ở vị trí không chính tâm, vì xoay vô lăng có thể làm gãy cáp ruy băng.
Đảm bảo các đầu nối được cắm chặt và các chốt khóa đã được khóa; kiểm tra các chân cắm xem có bị oxy hóa hoặc có dấu hiệu cháy không.
Sau khi lắp đặt, bật nguồn xe, đọc và xóa các mã lỗi hệ thống túi khí và kiểm tra tất cả các chức năng.
Nếu cáp ruy băng của cáp xoắn lò xo bị gãy, nó không thể sửa chữa được; toàn bộ cụm phải được thay thế.
| Tên thương hiệu: | JFDL- Shacman Steering Wheel Clock Spring |
| Số mẫu: | DZ97189460595 |
| MOQ: | 1 cái |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Chịu được xoay lặp đi lặp lại: Cáp xoắn lò xo túi khí vô lăng DZ97189460595 sử dụng cấu trúc cáp dẹt linh hoạt được thiết kế để chịu được sự uốn cong lặp đi lặp lại do vô lăng xoay liên tục sang trái và phải; khả năng chống uốn cong này giúp tăng tuổi thọ và độ ổn định tín hiệu.
Cấu tạo bền bỉ: Cáp xoắn DZ97189460595 có vỏ bằng nhựa kỹ thuật màu đen và lớp bện bảo vệ bên trong, giúp lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng.
Kết nối điện: Được lắp đặt giữa vô lăng và cột lái, vô lăng DZ97189460595 cáp xoắn truyền tín hiệu điện qua cáp dẹt linh hoạt bên trong, duy trì kết nối mạch cho túi khí, còi và các nút chức năng trên vô lăng ngay cả trong quá trình đánh lái.
Điều khiển đa chức năng: Được thiết kế cho cáp xoắn phụ tùng xe tải Shacman Delong X3000 X5000 truyền tín hiệu điện cho còi, các nút đa chức năng, điều khiển hành trình và các tính năng khác, đáp ứng yêu cầu điều khiển tích hợp của cabin xe tải hạng nặng hiện đại.
| Tên sản phẩm |
Cáp xoắn lò xo túi khí vô lăng DZ97189460595 |
Hoàn thiện | Ép phun nhựa tự nhiên |
| Mã phụ tùng | DZ97189460595 | Hình thức |
Bộ vành trượt điện quay |
| Loại | Cáp xoắn lò xo ô tô | Hình dạng | Hình vòng xuyến |
| Khả năng cung ứng | 23415PCS | Loại gắn kết | Lắp trượt |
| Ứng dụng | Xe tải hạng nặng SHACMAN X3000 X5000 | Điện áp | 12V/24V |
| Chất liệu |
nhựa kỹ thuật |
Màu sắc | Đen |
| Kỹ thuật | Ép phun chính xác | Từ khóa | Lọc dầu |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Điểm bảo trì
Trước khi tháo rời, ngắt kết nối cực âm của ắc quy và đợi ít nhất 5 phút để xả hết điện dư và ngăn ngừa túi khí bung ra ngoài ý muốn.
Khi tháo vô lăng, không được xoay chính cụm cáp xoắn lò xo; đảm bảo cáp xoắn lò xo vẫn ở vị trí trung lập đã khóa và không được tháo chốt khóa sớm.
Chỉ tháo chốt định vị khóa sau khi cụm đã được lắp đặt đúng cách; nghiêm cấm lắp đặt ở vị trí không chính tâm, vì xoay vô lăng có thể làm gãy cáp ruy băng.
Đảm bảo các đầu nối được cắm chặt và các chốt khóa đã được khóa; kiểm tra các chân cắm xem có bị oxy hóa hoặc có dấu hiệu cháy không.
Sau khi lắp đặt, bật nguồn xe, đọc và xóa các mã lỗi hệ thống túi khí và kiểm tra tất cả các chức năng.
Nếu cáp ruy băng của cáp xoắn lò xo bị gãy, nó không thể sửa chữa được; toàn bộ cụm phải được thay thế.