| Tên thương hiệu: | JFDL- Shacman Left Door Window Lifter |
| Số mẫu: | 611600070100 |
| MOQ: | 1 cái |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Cấu trúc bánh răng bền cao: 611600070100 Kích thước tăng tốc đối trụcđược thiết kế cho hộp số tay xe tải hạng nặng, có khả năng chịu tải trọng truyền tải đáng kể và tác động lưới liên tục.
Thiết kế thiết bị xoắn ốc: ĐâyShacman delong X3000 M3000 phụ tùng xe tải countershaft bánh xe tăng tốccó răng xoắn ốc mà lưới dần dần, dẫn đến truyền năng lượng mượt mà hơn, giảm tiếng ồn và khả năng chịu tải cao hơn.
Chuyển động ổn định: Các611600070100 trục đối số số 5làm việc kết hợp với trục chống, các bánh răng khác và đồng bộ để tạo điều kiện truyền điện.Mẫu răng chính xác của nó và đặc điểm lưới đảm bảo hoạt động chuyển động trơn tru trong khi giảm thiểu tiếng ồn bất thường và tác động bánh răng.
Phân chia năng lượng: CácShacman Delong xe tải countershaft bánh xe thứ 5sử dụng một thiết kế hai trục đếm, phân chia sức mạnh giữa hai trục đếm.tăng cường độ bền và độ tin cậy của thiết bị trong điều kiện lái xe nặng hoặc leo núi.
| Tên sản phẩm |
611600070100 Cánh đạp quá tốc Cánh đạp thứ 5 |
Tốc độ | 14 tốc độ |
| Số phần | 611600070100 | Hệ thống làm mát |
Dầu làm mát |
| Loại | Các trục lái xe | Khả năng mô-men xoắn | 2500 lb-ft |
| Khả năng cung cấp | 32341PCS | Kích thước gói đơn | 18X18X8 cm |
| Ứng dụng | Các bộ phận phụ tùng truyền nhanh | Trọng lượng tổng đơn | 3.000 kg |
| Vật liệu |
Sắt đúcthép hợp kim |
Thương hiệu | Nhanh lên. |
| Hiệu quả | Máy ly hợp hai tấm | Từ khóa | Dùng thiết bị |
![]()
![]()
![]()
| Không, không. | Số phần | Các mô hình áp dụng | Tên sản phẩm |
| 1 | 12JSD200T-1707051 | Shacman Delong | Bộ phận chống trục phụ trợ |
| 2 | 1701048 1701049 | Cánh đếm trái phải | |
| 3 | 12JSDX240TA-1701113 | Phụ kiện hộp số truyền nhanh | |
| 4 | 12JS200T-1701112 | FAW Dongfeng | Cục phụ 2 bánh xe |
| 5 | 12JSD200T-1707106 | Xe tải hạng nặng | Đồ kéo giảm |
| 6 | 12JSD160T-1707030 | Động cơ hộp số phụ trợ | |
| 7 | AZ2210100124 | Sinotruk howo | Range Gear Sleeve |
Sản phẩm và bao bì
![]()
![]()
Các điểm bảo trì
Chuỗi truyền này có thiết kế hai trục đối số; do đó, hai bánh răng trục đối số phải được thay thế như một cặp phù hợp trong quá trình sửa chữa chỉ thay thế một là bị cấm.
Các bánh răng được lắp đặt bằng cách sử dụng phương pháp áp dụng nhiệt, đòi hỏi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ và áp suất trong quá trình lắp ráp.
Trước khi lắp ráp, hãy kiểm tra bề mặt của bánh răng để tìm vết rạch hoặc hư hỏng và lau sạch hoàn toàn bất kỳ lớp vỏ kim loại hoặc mảnh vỡ nào.
Ngoài ra, kiểm tra tình trạng hao mòn của đồng bộ hóa bánh xe thứ năm, nếu bị hư hỏng, nó phải được thay thế cùng với các bánh răng.
Sau khi lắp ráp, hãy làm sạch hoàn toàn hộp số và thay dầu bánh răng bằng chất lỏng tươi.
Trong quá trình thử nghiệm đường sau sửa chữa, hãy chú ý đặc biệt đến hiệu suất của bánh thứ năm để xác minh sự vắng mặt của tiếng ồn bất thường hoặc các vấn đề nhảy bánh.
| Tên thương hiệu: | JFDL- Shacman Left Door Window Lifter |
| Số mẫu: | 611600070100 |
| MOQ: | 1 cái |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Cấu trúc bánh răng bền cao: 611600070100 Kích thước tăng tốc đối trụcđược thiết kế cho hộp số tay xe tải hạng nặng, có khả năng chịu tải trọng truyền tải đáng kể và tác động lưới liên tục.
Thiết kế thiết bị xoắn ốc: ĐâyShacman delong X3000 M3000 phụ tùng xe tải countershaft bánh xe tăng tốccó răng xoắn ốc mà lưới dần dần, dẫn đến truyền năng lượng mượt mà hơn, giảm tiếng ồn và khả năng chịu tải cao hơn.
Chuyển động ổn định: Các611600070100 trục đối số số 5làm việc kết hợp với trục chống, các bánh răng khác và đồng bộ để tạo điều kiện truyền điện.Mẫu răng chính xác của nó và đặc điểm lưới đảm bảo hoạt động chuyển động trơn tru trong khi giảm thiểu tiếng ồn bất thường và tác động bánh răng.
Phân chia năng lượng: CácShacman Delong xe tải countershaft bánh xe thứ 5sử dụng một thiết kế hai trục đếm, phân chia sức mạnh giữa hai trục đếm.tăng cường độ bền và độ tin cậy của thiết bị trong điều kiện lái xe nặng hoặc leo núi.
| Tên sản phẩm |
611600070100 Cánh đạp quá tốc Cánh đạp thứ 5 |
Tốc độ | 14 tốc độ |
| Số phần | 611600070100 | Hệ thống làm mát |
Dầu làm mát |
| Loại | Các trục lái xe | Khả năng mô-men xoắn | 2500 lb-ft |
| Khả năng cung cấp | 32341PCS | Kích thước gói đơn | 18X18X8 cm |
| Ứng dụng | Các bộ phận phụ tùng truyền nhanh | Trọng lượng tổng đơn | 3.000 kg |
| Vật liệu |
Sắt đúcthép hợp kim |
Thương hiệu | Nhanh lên. |
| Hiệu quả | Máy ly hợp hai tấm | Từ khóa | Dùng thiết bị |
![]()
![]()
![]()
| Không, không. | Số phần | Các mô hình áp dụng | Tên sản phẩm |
| 1 | 12JSD200T-1707051 | Shacman Delong | Bộ phận chống trục phụ trợ |
| 2 | 1701048 1701049 | Cánh đếm trái phải | |
| 3 | 12JSDX240TA-1701113 | Phụ kiện hộp số truyền nhanh | |
| 4 | 12JS200T-1701112 | FAW Dongfeng | Cục phụ 2 bánh xe |
| 5 | 12JSD200T-1707106 | Xe tải hạng nặng | Đồ kéo giảm |
| 6 | 12JSD160T-1707030 | Động cơ hộp số phụ trợ | |
| 7 | AZ2210100124 | Sinotruk howo | Range Gear Sleeve |
Sản phẩm và bao bì
![]()
![]()
Các điểm bảo trì
Chuỗi truyền này có thiết kế hai trục đối số; do đó, hai bánh răng trục đối số phải được thay thế như một cặp phù hợp trong quá trình sửa chữa chỉ thay thế một là bị cấm.
Các bánh răng được lắp đặt bằng cách sử dụng phương pháp áp dụng nhiệt, đòi hỏi kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ và áp suất trong quá trình lắp ráp.
Trước khi lắp ráp, hãy kiểm tra bề mặt của bánh răng để tìm vết rạch hoặc hư hỏng và lau sạch hoàn toàn bất kỳ lớp vỏ kim loại hoặc mảnh vỡ nào.
Ngoài ra, kiểm tra tình trạng hao mòn của đồng bộ hóa bánh xe thứ năm, nếu bị hư hỏng, nó phải được thay thế cùng với các bánh răng.
Sau khi lắp ráp, hãy làm sạch hoàn toàn hộp số và thay dầu bánh răng bằng chất lỏng tươi.
Trong quá trình thử nghiệm đường sau sửa chữa, hãy chú ý đặc biệt đến hiệu suất của bánh thứ năm để xác minh sự vắng mặt của tiếng ồn bất thường hoặc các vấn đề nhảy bánh.