| Tên thương hiệu: | JFDL-Shacman Rear Air Spring Assembly |
| Số mẫu: | DZ15221440630 |
| MOQ: | 1 cái |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Giảm rung động: Bộ phận này sử dụng khí nén để đỡ trọng lượng xe và hấp thụ chấn động từ mặt đường.
Dễ lắp đặt: Nó được lắp đặt giữa khung gầm và phía sau cabin. Tấm áp lực trên và dưới được tạo thành thông qua quy trình ép tích hợp để có độ khít chắc chắn. Thiết kế đảm bảo cụm lắp ráp nguyên vẹn dưới áp suất lạm phát cao, ngăn ngừa tách mép và giảm thiểu rò rỉ khí.
Ổn định khi lái xe: Giảm rung động của xe, nâng cao sự thoải mái và ổn định cho người lái khi di chuyển trên địa hình phức tạp với tải trọng nặng.
Hấp thụ sốc: Có lõi giảm chấn thủy lực tích hợp kết hợp hỗ trợ bằng túi khí với hành động giảm chấn để ngăn chặn sự rung lắc và lắc lư của cabin, từ đó cải thiện sự thoải mái cho người ngồi trên xe.
| Tên sản phẩm |
Cụm lò xo khí sau DZ15221440630 Giảm xóc túi khí sau cabin |
Hình dạng | Hình trụ kéo dài |
| Mã phụ tùng | DZ15221440630 | Loại | Lò xo khí sau tích hợp có giảm chấn |
| Kích thước gói đơn | 15X5X5 cm | Trọng lượng gộp đơn | 4.000 kg |
| Khả năng cung cấp | 39654 CÁI | Từ khóa | Giảm xóc treo |
| Ứng dụng | Xe tải Shacman Delong L5000 M3000 X3000 | Hình thức | Lắp ráp |
| Chất liệu |
Sắt |
Vị trí | Giá đỡ cabin sau |
| Sử dụng | Hệ thống treo và hỗ trợ phía sau cabin | Xuất xứ | Thiểm Tây, Trung Quốc |
![]()
| Tên thương hiệu: | JFDL-Shacman Rear Air Spring Assembly |
| Số mẫu: | DZ15221440630 |
| MOQ: | 1 cái |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Giảm rung động: Bộ phận này sử dụng khí nén để đỡ trọng lượng xe và hấp thụ chấn động từ mặt đường.
Dễ lắp đặt: Nó được lắp đặt giữa khung gầm và phía sau cabin. Tấm áp lực trên và dưới được tạo thành thông qua quy trình ép tích hợp để có độ khít chắc chắn. Thiết kế đảm bảo cụm lắp ráp nguyên vẹn dưới áp suất lạm phát cao, ngăn ngừa tách mép và giảm thiểu rò rỉ khí.
Ổn định khi lái xe: Giảm rung động của xe, nâng cao sự thoải mái và ổn định cho người lái khi di chuyển trên địa hình phức tạp với tải trọng nặng.
Hấp thụ sốc: Có lõi giảm chấn thủy lực tích hợp kết hợp hỗ trợ bằng túi khí với hành động giảm chấn để ngăn chặn sự rung lắc và lắc lư của cabin, từ đó cải thiện sự thoải mái cho người ngồi trên xe.
| Tên sản phẩm |
Cụm lò xo khí sau DZ15221440630 Giảm xóc túi khí sau cabin |
Hình dạng | Hình trụ kéo dài |
| Mã phụ tùng | DZ15221440630 | Loại | Lò xo khí sau tích hợp có giảm chấn |
| Kích thước gói đơn | 15X5X5 cm | Trọng lượng gộp đơn | 4.000 kg |
| Khả năng cung cấp | 39654 CÁI | Từ khóa | Giảm xóc treo |
| Ứng dụng | Xe tải Shacman Delong L5000 M3000 X3000 | Hình thức | Lắp ráp |
| Chất liệu |
Sắt |
Vị trí | Giá đỡ cabin sau |
| Sử dụng | Hệ thống treo và hỗ trợ phía sau cabin | Xuất xứ | Thiểm Tây, Trung Quốc |
![]()