các sản phẩm
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Phụ tùng cho xe tải Sinotruk HOWO
>
20CrMnTi/20MnCr5 hộp số thép hợp kim cacbon hóa trục trung gian bánh xe thứ ba với 1.300 -2.200 N * m lực quay và ISO 5 -6 độ chính xác cho Sinotruk HOWO A7 S9 S6
Tất cả các loại
Liên hệ với chúng tôi
Mr. Yang
13891915289
wechat 13891915289
Liên hệ ngay bây giờ

20CrMnTi/20MnCr5 hộp số thép hợp kim cacbon hóa trục trung gian bánh xe thứ ba với 1.300 -2.200 N * m lực quay và ISO 5 -6 độ chính xác cho Sinotruk HOWO A7 S9 S6

Tên thương hiệu: JFDL-Gearbox Intermediate Shaft Third Gears
Số mẫu: 16JS200T-1701050
MOQ: 1 cái
giá bán: Có thể thương lượng
Chi tiết bao bì: Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
ISO9001、CE、CQC、UPS
Tên sản phẩm:
Hộp số Trục trung gian Bánh răng thứ ba
ôi:
Có sẵn
Ứng dụng:
Sinotruk HOWO A7 S9 S6
MOQ:
1 cái
Dịch vụ:
Dịch vụ trực tuyến 24 giờ
Bưu kiện:
Thùng carton, hộp gỗ, pallet
Bảo hành:
6 tháng
Thuận lợi:
Giao hàng nhanh, vận hành đơn giản, tuổi thọ dài
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Khả năng cung cấp:
2528686/chiếc/tháng
Làm nổi bật:

Sinotruk HOWO hộp số trục trung gian

,

truyền tải xe tải bánh xe thứ ba

,

Các bộ phận truyền tải Sinotruk HOWO A7

Mô tả sản phẩm

Trục trung gian hộp số 16JS200T-1701050 Bánh răng số 3 Bánh răng số 3  Phụ tùng hệ thống truyền động xe tải chất lượng cao cho Sinotruk HOWO A7 S9 S6

Thông số kỹ thuật sản phẩm
Tên sản phẩm
Phụ tùng xe tải Sinotruk HOWO A7 S9 S6   Trục trung gian hộp số Bánh răng số 3
Thời gian giao hàng
10-35 ngày làm việc / Có sẵn giao hàng nhanh
Tiêu chuẩn chất lượng
Đã kiểm tra 100%
Màu sắc
Hiển thị hình ảnh / Có thể tùy chỉnh
Loại
Bánh răng ly hợp
Số OEM
16JS200T-1701050
Bảo hành
6 tháng
Tình trạng kho hàng
Còn hàng
Mẫu xe áp dụng
Dành cho xe tải Sinotruk HOWO A7 S9 S6
Tình trạng Mới
Dịch vụ Dịch vụ trực tuyến 24 giờ
Vị trí cốt lõi: Một bộ phận truyền động cốt lõi của hộp số, chịu trách nhiệm truyền tải điện ổn định dướitốc độ xe trung bình và mô-men xoắn trung bìnhđiều kiện. Nó cân bằng hiệu quả, êm ái và độ bền, và phù hợp với các tình huống tải nặng như xe thương mại và máy móc xây dựng.

I. Thông số hiệu suất cốt lõi (Giá trị điển hình)

  • Tỷ số truyền: Thường nằm trong khoảng3.0–6.5(ví dụ:3.3–6.1cho xe tải hạng nặng), thực hiện "giảm tốc và tăng mô-men xoắn" để thích ứng với việc leo dốc, tăng tốc và hành trình tốc độ trung bình-cao.
  • Khả năng chịu mô-men xoắn: 1.300–2.200 N·m(cho hộp số hạng nặng), đáp ứng yêu cầu khởi động tải nặng và leo dốc liên tục.
  • Vật liệu & Quy trình: Thép hợp kim cacbon hóa 20CrMnTi/20MnCr5, được xử lý bằng cacbon hóa và tôi + mài chính xác răng bánh răng, với độ cứng răng bánh răng làHRC 58–62và độ bền lõi cao.
  • Cấp độ chính xác: ISO 5–6, với sai số nhỏ về hướng răng/hồ sơ răng, ăn khớp ổn định và tiếng ồn thấp.
  • Khả năng thích ứng bôi trơn: Thích hợp cho bôi trơn áp suất (2–4 Bar), với khả năng tản nhiệt và chống mài mòn mạnh mẽ trong điều kiện tốc độ cao và tải nặng.

II. Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

1. Truyền tải điện: Hiệu quả, Ổn định và Chống va đập

  • Hiệu suất truyền tải cao: Ăn khớp bánh răng một cấp, tổn thất cơ học ≤ 2%, tiết kiệm năng lượng hơn so với truyền động chuỗi nhiều bánh răng và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn ở điều kiện tốc độ trung bình-cao.
  • Phân phối mô-men xoắn hợp lý: Là bánh răng cốt lõi của trục trung gian, nó phân bổ đều tải trọng, giảm mệt mỏi cho trục và ổ trục, đồng thời cải thiện tuổi thọ tổng thể.
  • Khả năng chống va đập mạnh mẽ: Độ sâu lớp cacbon hóa là 0.8–1.2 mm, với bán kính lượn chân răng được tối ưu hóa, có thể chịu được việc chuyển số thường xuyên và va đập đường, và không dễ bị gãy răng hoặc rỗ bề mặt.

2. Cấu trúc & Khả năng thích ứng: Nhỏ gọn, Đáng tin cậy và Dễ bảo trì

  • Cấu trúc nhỏ gọn: Tích hợp với trục trung gian hoặc thiết kế gắn then hoa, kích thước trục nhỏ, thích ứng với nhu cầu thu nhỏ của hộp số.
  • Khả năng tương thích mạnh mẽ: Thích hợp cho hộp số ba trục/trục trung gian kép(ví dụ: hộp số 10/12 cấp cho xe tải hạng nặng), tương thích với động cơ 240–380 HP, bao gồm các tình huống đường cao tốc, kỹ thuật và xe chuyên dụng.
  • Chi phí bảo trì thấp: Thiết kế mô-đun, có thể thay thế riêng lẻ mà không cần tháo rời toàn bộ hộp số, giảm giờ làm việc và chi phí sau bán hàng.

3. Chất lượng vận hành: Mượt mà, Ít tiếng ồn và Bền bỉ

  • Chuyển số mượt mà: Sửa đổi hồ sơ bánh răng + sản xuất có độ chính xác cao, kết hợp với bộ đồng tốc, chênh lệch tốc độ được kiểm soát trong phạm vi ±50 vòng/phút, không bị va đập răng và tác động nhỏ.
  • Tiếng ồn thấp: Ăn khớp bánh răng nghiêng(tỷ lệ tiếp xúc ≥ 1.4), hoạt động ổn định, và tiếng ồn thấp hơn 5–8 dB(A) so với bánh răng thẳng.
  • Tuổi thọ cao: Độ bền mỏi ≥ 450 MPa, tuổi thọ thiết kế ≥ 500.000 km trong điều kiện làm việc bình thường, giảm tần suất thay thế.
Tại sao chọn sản phẩm của chúng tôi

Shaanxi Jufeng Delong Co., Ltd chuyên về phụ tùng xe tải cao cấp với chuyên môn sâu rộng trong ngành. Các bộ phận của chúng tôi tương thích với các thương hiệu xe tải lớn bao gồm SINOTRUCK HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, BENZ, LIU GONG và XCMG. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM toàn diện.

Thông tin liên hệ

Liên hệ với chúng tôi với các yêu cầu cụ thể của bạn để tìm nguồn cung ứng phụ tùng tùy chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật.

Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Phụ tùng cho xe tải Sinotruk HOWO
>
20CrMnTi/20MnCr5 hộp số thép hợp kim cacbon hóa trục trung gian bánh xe thứ ba với 1.300 -2.200 N * m lực quay và ISO 5 -6 độ chính xác cho Sinotruk HOWO A7 S9 S6

20CrMnTi/20MnCr5 hộp số thép hợp kim cacbon hóa trục trung gian bánh xe thứ ba với 1.300 -2.200 N * m lực quay và ISO 5 -6 độ chính xác cho Sinotruk HOWO A7 S9 S6

Tên thương hiệu: JFDL-Gearbox Intermediate Shaft Third Gears
Số mẫu: 16JS200T-1701050
MOQ: 1 cái
giá bán: Có thể thương lượng
Chi tiết bao bì: Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
JFDL-Gearbox Intermediate Shaft Third Gears
Chứng nhận:
ISO9001、CE、CQC、UPS
Số mô hình:
16JS200T-1701050
Tên sản phẩm:
Hộp số Trục trung gian Bánh răng thứ ba
ôi:
Có sẵn
Ứng dụng:
Sinotruk HOWO A7 S9 S6
MOQ:
1 cái
Dịch vụ:
Dịch vụ trực tuyến 24 giờ
Bưu kiện:
Thùng carton, hộp gỗ, pallet
Bảo hành:
6 tháng
Thuận lợi:
Giao hàng nhanh, vận hành đơn giản, tuổi thọ dài
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1 cái
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn
Thời gian giao hàng:
10-35 ngày
Điều khoản thanh toán:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp:
2528686/chiếc/tháng
Làm nổi bật:

Sinotruk HOWO hộp số trục trung gian

,

truyền tải xe tải bánh xe thứ ba

,

Các bộ phận truyền tải Sinotruk HOWO A7

Mô tả sản phẩm

Trục trung gian hộp số 16JS200T-1701050 Bánh răng số 3 Bánh răng số 3  Phụ tùng hệ thống truyền động xe tải chất lượng cao cho Sinotruk HOWO A7 S9 S6

Thông số kỹ thuật sản phẩm
Tên sản phẩm
Phụ tùng xe tải Sinotruk HOWO A7 S9 S6   Trục trung gian hộp số Bánh răng số 3
Thời gian giao hàng
10-35 ngày làm việc / Có sẵn giao hàng nhanh
Tiêu chuẩn chất lượng
Đã kiểm tra 100%
Màu sắc
Hiển thị hình ảnh / Có thể tùy chỉnh
Loại
Bánh răng ly hợp
Số OEM
16JS200T-1701050
Bảo hành
6 tháng
Tình trạng kho hàng
Còn hàng
Mẫu xe áp dụng
Dành cho xe tải Sinotruk HOWO A7 S9 S6
Tình trạng Mới
Dịch vụ Dịch vụ trực tuyến 24 giờ
Vị trí cốt lõi: Một bộ phận truyền động cốt lõi của hộp số, chịu trách nhiệm truyền tải điện ổn định dướitốc độ xe trung bình và mô-men xoắn trung bìnhđiều kiện. Nó cân bằng hiệu quả, êm ái và độ bền, và phù hợp với các tình huống tải nặng như xe thương mại và máy móc xây dựng.

I. Thông số hiệu suất cốt lõi (Giá trị điển hình)

  • Tỷ số truyền: Thường nằm trong khoảng3.0–6.5(ví dụ:3.3–6.1cho xe tải hạng nặng), thực hiện "giảm tốc và tăng mô-men xoắn" để thích ứng với việc leo dốc, tăng tốc và hành trình tốc độ trung bình-cao.
  • Khả năng chịu mô-men xoắn: 1.300–2.200 N·m(cho hộp số hạng nặng), đáp ứng yêu cầu khởi động tải nặng và leo dốc liên tục.
  • Vật liệu & Quy trình: Thép hợp kim cacbon hóa 20CrMnTi/20MnCr5, được xử lý bằng cacbon hóa và tôi + mài chính xác răng bánh răng, với độ cứng răng bánh răng làHRC 58–62và độ bền lõi cao.
  • Cấp độ chính xác: ISO 5–6, với sai số nhỏ về hướng răng/hồ sơ răng, ăn khớp ổn định và tiếng ồn thấp.
  • Khả năng thích ứng bôi trơn: Thích hợp cho bôi trơn áp suất (2–4 Bar), với khả năng tản nhiệt và chống mài mòn mạnh mẽ trong điều kiện tốc độ cao và tải nặng.

II. Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

1. Truyền tải điện: Hiệu quả, Ổn định và Chống va đập

  • Hiệu suất truyền tải cao: Ăn khớp bánh răng một cấp, tổn thất cơ học ≤ 2%, tiết kiệm năng lượng hơn so với truyền động chuỗi nhiều bánh răng và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn ở điều kiện tốc độ trung bình-cao.
  • Phân phối mô-men xoắn hợp lý: Là bánh răng cốt lõi của trục trung gian, nó phân bổ đều tải trọng, giảm mệt mỏi cho trục và ổ trục, đồng thời cải thiện tuổi thọ tổng thể.
  • Khả năng chống va đập mạnh mẽ: Độ sâu lớp cacbon hóa là 0.8–1.2 mm, với bán kính lượn chân răng được tối ưu hóa, có thể chịu được việc chuyển số thường xuyên và va đập đường, và không dễ bị gãy răng hoặc rỗ bề mặt.

2. Cấu trúc & Khả năng thích ứng: Nhỏ gọn, Đáng tin cậy và Dễ bảo trì

  • Cấu trúc nhỏ gọn: Tích hợp với trục trung gian hoặc thiết kế gắn then hoa, kích thước trục nhỏ, thích ứng với nhu cầu thu nhỏ của hộp số.
  • Khả năng tương thích mạnh mẽ: Thích hợp cho hộp số ba trục/trục trung gian kép(ví dụ: hộp số 10/12 cấp cho xe tải hạng nặng), tương thích với động cơ 240–380 HP, bao gồm các tình huống đường cao tốc, kỹ thuật và xe chuyên dụng.
  • Chi phí bảo trì thấp: Thiết kế mô-đun, có thể thay thế riêng lẻ mà không cần tháo rời toàn bộ hộp số, giảm giờ làm việc và chi phí sau bán hàng.

3. Chất lượng vận hành: Mượt mà, Ít tiếng ồn và Bền bỉ

  • Chuyển số mượt mà: Sửa đổi hồ sơ bánh răng + sản xuất có độ chính xác cao, kết hợp với bộ đồng tốc, chênh lệch tốc độ được kiểm soát trong phạm vi ±50 vòng/phút, không bị va đập răng và tác động nhỏ.
  • Tiếng ồn thấp: Ăn khớp bánh răng nghiêng(tỷ lệ tiếp xúc ≥ 1.4), hoạt động ổn định, và tiếng ồn thấp hơn 5–8 dB(A) so với bánh răng thẳng.
  • Tuổi thọ cao: Độ bền mỏi ≥ 450 MPa, tuổi thọ thiết kế ≥ 500.000 km trong điều kiện làm việc bình thường, giảm tần suất thay thế.
Tại sao chọn sản phẩm của chúng tôi

Shaanxi Jufeng Delong Co., Ltd chuyên về phụ tùng xe tải cao cấp với chuyên môn sâu rộng trong ngành. Các bộ phận của chúng tôi tương thích với các thương hiệu xe tải lớn bao gồm SINOTRUCK HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, BENZ, LIU GONG và XCMG. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM toàn diện.

Thông tin liên hệ

Liên hệ với chúng tôi với các yêu cầu cụ thể của bạn để tìm nguồn cung ứng phụ tùng tùy chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật.