| Tên thương hiệu: | For Shacman |
| Số mẫu: | DZ90149320005SC |
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Bộ phận hệ thống truyền tải trục xe tải DZ90149320005SC Lục sau Lắp ráp chênh lệch giữa bánh cho Shacman
Chức năng
| Bảng thông tin về bộ phận chênh lệch giữa bánh xe trục sau | |
| Điểm | Chi tiết |
| Tên | Bộ phận chênh lệch giữa bánh xe trục sau |
| Trọng lượng | Khoảng 40kg. |
| Vật liệu | Thép hợp kim cường độ cao hoặc sắt dẻo (vật liệu phổ biến bao gồm 20CrMo, 40CrMo, vv, được xử lý nhiệt) |
| Độ cứng | Độ cứng của các bánh răng bên trong và bề mặt ghép nhà có thể đạt 60-62 HRC sau khi xử lý nhiệt |
| Quá trình sản xuất | Ném và đúc chính xác, kết hợp với gia công CNC chính xác cao |
| Mô hình xe áp dụng | Shaanxi Automobile Delong F2000, F3000, M3000, X3000, H3000, vv |
| Đặc điểm hiệu suất | Khả năng chịu mô-men xoắn cao: Được thiết kế để chịu được mô-men xoắn đầu vào cao được tạo ra bởi các động cơ mã lực cao như Weichai, phù hợp với các điều kiện hoạt động đầy tải và công suất nặng. |
| Sự cân bằng chênh lệch: Điều chỉnh chính xác sự khác biệt tốc độ giữa các bánh xe bên trong và bên ngoài, giảm mài mòn lốp xe và cải thiện sự ổn định lái. | |
| Chống mòn và bền: Sử dụng quy trình xử lý nhiệt chuyên nghiệp, nó có khả năng chống mệt mỏi và chống va chạm cực kỳ mạnh, đồng thời giảm tiếng ồn hoạt động. | |
![]()
| Tên thương hiệu: | For Shacman |
| Số mẫu: | DZ90149320005SC |
| MOQ: | 1 cái |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Bộ phận hệ thống truyền tải trục xe tải DZ90149320005SC Lục sau Lắp ráp chênh lệch giữa bánh cho Shacman
Chức năng
| Bảng thông tin về bộ phận chênh lệch giữa bánh xe trục sau | |
| Điểm | Chi tiết |
| Tên | Bộ phận chênh lệch giữa bánh xe trục sau |
| Trọng lượng | Khoảng 40kg. |
| Vật liệu | Thép hợp kim cường độ cao hoặc sắt dẻo (vật liệu phổ biến bao gồm 20CrMo, 40CrMo, vv, được xử lý nhiệt) |
| Độ cứng | Độ cứng của các bánh răng bên trong và bề mặt ghép nhà có thể đạt 60-62 HRC sau khi xử lý nhiệt |
| Quá trình sản xuất | Ném và đúc chính xác, kết hợp với gia công CNC chính xác cao |
| Mô hình xe áp dụng | Shaanxi Automobile Delong F2000, F3000, M3000, X3000, H3000, vv |
| Đặc điểm hiệu suất | Khả năng chịu mô-men xoắn cao: Được thiết kế để chịu được mô-men xoắn đầu vào cao được tạo ra bởi các động cơ mã lực cao như Weichai, phù hợp với các điều kiện hoạt động đầy tải và công suất nặng. |
| Sự cân bằng chênh lệch: Điều chỉnh chính xác sự khác biệt tốc độ giữa các bánh xe bên trong và bên ngoài, giảm mài mòn lốp xe và cải thiện sự ổn định lái. | |
| Chống mòn và bền: Sử dụng quy trình xử lý nhiệt chuyên nghiệp, nó có khả năng chống mệt mỏi và chống va chạm cực kỳ mạnh, đồng thời giảm tiếng ồn hoạt động. | |
![]()