Tên thương hiệu: | For AUTO MAN YB113-1 |
Số mẫu: | 6482000216 |
MOQ: | 1 phần trăm |
giá bán: | negotiable |
Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Chuyển tải và tách điện
Đạt được sự tách ly hợp:Khi người lái vận hành bàn đạp ly hợp, đối với vòng bi phóng thủy lực, hệ thống thủy lực sẽ tạo ra áp lực để đẩy vòng bi di chuyển; đối với vòng bi phóng khí,áp suất không khí sẽ làm cho vòng bi di chuyểnTất cả chúng đều có thể truyền hành động này đến cái nĩa giải phóng ly hợp, để tấm áp suất ly hợp được tách ra khỏi tấm truyền động,do đó cắt truyền động lượng giữa động cơ và truyền tải, tạo thuận lợi cho hoạt động chuyển đổi.
Năng lượng truyền:Khi ly hợp được gắn, vòng bi giải phóng ở trạng thái tĩnh hoặc được nạp sẵn nhẹ, đảm bảo rằng tấm áp suất ly hợp có thể truyền năng lượng động cơ đến hộp số một cách ổn định,cho phép xe chạy bình thường.
Chở và thích nghi với tải trọng
Đang chịu tải trọng trục:Trong quá trình tách ly hợp và gắn kết, vòng bi phóng phải chịu áp suất trục từ tấm áp suất ly hợp.Thông qua thiết kế cấu trúc hợp lý và lựa chọn vật liệu, nó có thể chịu được tải trọng trục này và đảm bảo hoạt động bình thường của ly hợp.
Khả năng điều chỉnh cho tải radial:Ngoài các tải trọng trục, các yếu tố như rung động động cơ và mất cân bằng trục truyền phát sinh trong khi lái xe sẽ khiến vòng bi phóng thích phải chịu một số tải radial.Các vòng bi có một số khả năng tải radial, có thể thích nghi với các điều kiện lực phức tạp này và đảm bảo độ tin cậy và ổn định của vòng bi trong quá trình hoạt động.
Số hàng loạt | Mô hình xe tải | OEM |
1 | YB113F | 6482 000 218 |
2 | YB113Y | 6482 000 155 |
3 | YB113Y-1 | 6482 000 171 |
4 | YB113-1 | 6482 000 216 |
5 | YB113-2 | 6482 000 339 |
6 | YB113-4 | 6482 000 357 |
7 | YB113-5 | 6482 000 219 |
Tên thương hiệu: | For AUTO MAN YB113-1 |
Số mẫu: | 6482000216 |
MOQ: | 1 phần trăm |
giá bán: | negotiable |
Chi tiết bao bì: | Các tông thống nhất, bao bì có bọc bong bóng bên trong và bọc bằng màng bên ngoài. Các mặt hàng lớn |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Chuyển tải và tách điện
Đạt được sự tách ly hợp:Khi người lái vận hành bàn đạp ly hợp, đối với vòng bi phóng thủy lực, hệ thống thủy lực sẽ tạo ra áp lực để đẩy vòng bi di chuyển; đối với vòng bi phóng khí,áp suất không khí sẽ làm cho vòng bi di chuyểnTất cả chúng đều có thể truyền hành động này đến cái nĩa giải phóng ly hợp, để tấm áp suất ly hợp được tách ra khỏi tấm truyền động,do đó cắt truyền động lượng giữa động cơ và truyền tải, tạo thuận lợi cho hoạt động chuyển đổi.
Năng lượng truyền:Khi ly hợp được gắn, vòng bi giải phóng ở trạng thái tĩnh hoặc được nạp sẵn nhẹ, đảm bảo rằng tấm áp suất ly hợp có thể truyền năng lượng động cơ đến hộp số một cách ổn định,cho phép xe chạy bình thường.
Chở và thích nghi với tải trọng
Đang chịu tải trọng trục:Trong quá trình tách ly hợp và gắn kết, vòng bi phóng phải chịu áp suất trục từ tấm áp suất ly hợp.Thông qua thiết kế cấu trúc hợp lý và lựa chọn vật liệu, nó có thể chịu được tải trọng trục này và đảm bảo hoạt động bình thường của ly hợp.
Khả năng điều chỉnh cho tải radial:Ngoài các tải trọng trục, các yếu tố như rung động động cơ và mất cân bằng trục truyền phát sinh trong khi lái xe sẽ khiến vòng bi phóng thích phải chịu một số tải radial.Các vòng bi có một số khả năng tải radial, có thể thích nghi với các điều kiện lực phức tạp này và đảm bảo độ tin cậy và ổn định của vòng bi trong quá trình hoạt động.
Số hàng loạt | Mô hình xe tải | OEM |
1 | YB113F | 6482 000 218 |
2 | YB113Y | 6482 000 155 |
3 | YB113Y-1 | 6482 000 171 |
4 | YB113-1 | 6482 000 216 |
5 | YB113-2 | 6482 000 339 |
6 | YB113-4 | 6482 000 357 |
7 | YB113-5 | 6482 000 219 |