Tên thương hiệu: | China Sinotruk howo |
Số mẫu: | WG1671430227 |
MOQ: | 5 miếng |
giá bán: | negotiable |
Chi tiết bao bì: | Bao bì carton thông thường hoặc đóng gói theo yêu cầu |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Giới thiệu về bộ phận chống va chạm treo phía trước WG1671430227
Thông tin cơ bản
Mô hình và nhận dạng: WG1671430227 là mã mô hình cụ thể của bộ thấm giật treo phía trước.Số này có thể xác định chính xác và phù hợp với sản phẩm tương ứng để đảm bảo lắp đặt và sử dụng đúng trên xe.
Các mô hình áp dụng: Chủ yếu phù hợp với các mô hình xe cụ thể, chẳng hạn như xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc HOWO và các loạt xe tải khác.Nó được thiết kế và điều chỉnh đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất và kích thước lắp đặt của hệ thống treo phía trước của các mô hình này.
Tên phần | Trung Quốc Sinotruk howo phụ tùng xe tải | Tên thương hiệu | Thương hiệu TOP |
Mô hình sản phẩm |
WG1671430227 |
Ứng dụng | Trung Quốc Sinotruk howo phụ tùng xe tải |
Mini Order | Một bộ / miếng | Bao bì | Thùng carton, hộp gỗ, sàn |
Khả năng cung cấp | 43281 miếng | OEM | Acó giá trị |
Kích thước | 32X12X9 cm | Trọng lượng | 3.800 kg |
Tiêu chuẩn chất lượng | 100% được kiểm tra | Chứng nhận chất lượng | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
Điều kiện | Mới | Điều khoản thanh toán | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Nguồn gốc | Trung Quốc | Cảng tải | Bất kỳ cảng nào ở Trung Quốc |
Nguyên tắc hoạt động của bộ phận chống va chạm treo phía trước WG1671430227
Khi xe đang lái trên một con đường không bằng phẳng, bánh xe phía trước bị ảnh hưởng bởi những va chạm trên đường và rung lên và xuống.Các thanh pít-ton của lắp ráp chống va chạm treo phía trước WG1671430227 sẽ di chuyển lên và xuống trong xi-lanh của cơ thể chống va chạm như bánh xe phía trước rungKhi di chuyển lên, dầu amortizer dưới piston được ép qua van trên piston vào buồng phía trên piston, và mùa xuân được nén cùng một lúc,chuyển đổi năng lượng rung động thành năng lượng tiềm năng đàn hồi của lò xo và năng lượng áp suất của dầu chống va chạm để lưu trữKhi di chuyển xuống, dầu amortizer trên piston chảy trở lại đáy của piston thông qua van tương ứng và lò xo giải phóng năng lượng tiềm năng đàn hồi,giúp bộ hấp thụ va chạm chuyển đổi dần năng lượng được lưu trữ thành năng lượng nhiệt và phân tán nó, do đó làm giảm hiệu quả rung động của xe và giữ cho xe chạy trơn tru.
Tên thương hiệu: | China Sinotruk howo |
Số mẫu: | WG1671430227 |
MOQ: | 5 miếng |
giá bán: | negotiable |
Chi tiết bao bì: | Bao bì carton thông thường hoặc đóng gói theo yêu cầu |
Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Giới thiệu về bộ phận chống va chạm treo phía trước WG1671430227
Thông tin cơ bản
Mô hình và nhận dạng: WG1671430227 là mã mô hình cụ thể của bộ thấm giật treo phía trước.Số này có thể xác định chính xác và phù hợp với sản phẩm tương ứng để đảm bảo lắp đặt và sử dụng đúng trên xe.
Các mô hình áp dụng: Chủ yếu phù hợp với các mô hình xe cụ thể, chẳng hạn như xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc HOWO và các loạt xe tải khác.Nó được thiết kế và điều chỉnh đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất và kích thước lắp đặt của hệ thống treo phía trước của các mô hình này.
Tên phần | Trung Quốc Sinotruk howo phụ tùng xe tải | Tên thương hiệu | Thương hiệu TOP |
Mô hình sản phẩm |
WG1671430227 |
Ứng dụng | Trung Quốc Sinotruk howo phụ tùng xe tải |
Mini Order | Một bộ / miếng | Bao bì | Thùng carton, hộp gỗ, sàn |
Khả năng cung cấp | 43281 miếng | OEM | Acó giá trị |
Kích thước | 32X12X9 cm | Trọng lượng | 3.800 kg |
Tiêu chuẩn chất lượng | 100% được kiểm tra | Chứng nhận chất lượng | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
Điều kiện | Mới | Điều khoản thanh toán | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Nguồn gốc | Trung Quốc | Cảng tải | Bất kỳ cảng nào ở Trung Quốc |
Nguyên tắc hoạt động của bộ phận chống va chạm treo phía trước WG1671430227
Khi xe đang lái trên một con đường không bằng phẳng, bánh xe phía trước bị ảnh hưởng bởi những va chạm trên đường và rung lên và xuống.Các thanh pít-ton của lắp ráp chống va chạm treo phía trước WG1671430227 sẽ di chuyển lên và xuống trong xi-lanh của cơ thể chống va chạm như bánh xe phía trước rungKhi di chuyển lên, dầu amortizer dưới piston được ép qua van trên piston vào buồng phía trên piston, và mùa xuân được nén cùng một lúc,chuyển đổi năng lượng rung động thành năng lượng tiềm năng đàn hồi của lò xo và năng lượng áp suất của dầu chống va chạm để lưu trữKhi di chuyển xuống, dầu amortizer trên piston chảy trở lại đáy của piston thông qua van tương ứng và lò xo giải phóng năng lượng tiềm năng đàn hồi,giúp bộ hấp thụ va chạm chuyển đổi dần năng lượng được lưu trữ thành năng lượng nhiệt và phân tán nó, do đó làm giảm hiệu quả rung động của xe và giữ cho xe chạy trơn tru.